|
1 PS gegen schaukelbude |
|
ist noch gut in schuss |
mitten in der nacht blitzts in meim hirn und ich glaub die lösung zu haben… hab den schaltplan im kopf und hab
alle eingänge und ausgänge für
die blackbox bildlich vor mir…
|
pumpeneinheit ohne stecker |
|
bms steuergerät mit sicherungsbox |
tempsensor luft…. tempsensor kühl… drosselklappenpoti… lambdasonde
etc… genauso 12v ausgangsseitig lüfter
benzinpumpe, zündspule etc… aber es muss … muss
spannung hin und auch wieder abgeschaltet werden....= BMS relais!!!!!!! der hauptstrompfad für die ausgänge lüfter, benzinpumpe und zündspule etc werden über das relais zum steuergerät geleitet.....schlüssel ein ...relais an ...spannung für sie ausgänge sind im bms und werden dorf veiterverarbeitet. und dem entsprechend geschalten......
dieses bms relais
schaltet zwar mit
dem finger gefühlt ein,aber der hauptkontakt aber wahrscheinlich nicht durch… mit dem tapetenmesser schneid ich ein loch in die
relaismontagekasten und seh am sockel des bms-schaltteils das ca nur 2.5.X1.5 cm gross ist dass plastik geschmolzen oder verschmort ist… deshalb
konnt ichs auch nicht ziehen. das teil kann man auch nicht so leicht ausbauen... da muß alles runter... luluftfiltergehäuse... zündspule... etcund die anschlüsse unten sind ende des kabelbaums!!!
|
links entlastungsrelais, dann bms relais und gründ diodenrelais |
hab dann den schaltplan studiert und zuleitung rausgesucht... die fette ummantelung beim steuergerät einfach aufgeschnitten und bin auf ca 30 bunte adern gestossen... passende farbe grün-blau 2,5mm
herausgesucht, isolierung mit dem
messser vorsichtig ein kleines stückchen abisoliert und einen kurzen draht vom
koffer geholt…
|
abisolierte zuleitung zum bms |
der franzose neben mir soll nun, nachdem ich die zündung eingeschaltet habe, eine brücke von der
sicherung zum offenen kabel machen und es macht bbbbssssttttt... pumpe 2sec in betrieb …baut druck auf…. ich drück den starter und meine chantalle tuckert wieder… das isses….JJAAAAA!!!!
|
nouadhibous alteneder |
so nun mache ich mich auf in town und ersteh bei meister
alteneder 2m kabel 2,5mm und einen leuchten- schnurzwischenschalter...
|
2m ho5vv-f 2x2,5 und gebrauchter schnurzwischenschalter für tischlämpchen |
ich freu mich so, dass ich das alles
bekommen hab und geb einem armseligen fussamputierten ein bisserl geld….
der
soll heute auch mal glück haben so wie ich… hat sich der gefreut…
|
verdrahtung mit schalter |
hinter der leuchtenmaske
ist meine selbst zusammengepfriemelte verteilung... ich lege das kabel dem rahmen entlang zur offen drahtstelle und kontaktiere diesen mit einschneidverbinder…. verdrahte alles im offenen vorbau...
|
unterverteilung im cockpit |
den
schalter kann ich noch aufs cockpit kleben weil bettina mir noch so einen tesa
strip in den tankrucksack gelegt hat… stunde der wahrheit… zündung an und schnurzwischenschalter
an starterknopf = = mopped startet wieder…
|
schauplatz |
die jungs die mich jetzt seit 2 tagen von einer ecke aus
beobachten jubeln... wahnsinn...bin ich
happy… ich nehm mir fast den ganzen tag zeit und bau mein bike wieder
reisefertig zusammen…ein guter tag!
|
elastique crepe verband |
da kann man mal sehen, wenn man wie ich einen fuchs als
vater hatte… irgendwas von seiner gabe hat sich da vererbt und er hat mir mit seinen oft mehr als unkonventionellen arbeitsmethoden viel viel beigebracht und gelernt. nicht nur stur suchen und
unwissentlich rumprobieren… hören.. tasten..fühlen.. abwarten ..riechen…einfach
die zeitlichen abläufe durchgehen.. dann klappts auch mit einem
schnurzwischenschalter in mauretanien…
am späten nachmittag hab ich noch eine erkundungsfahrt nach
cansado raus gemacht und mir in einer apotheke
sterile gauze sponges und
elastique crepe bandage für mein bein besorgt..
|
die haben tolle apotheken |
nunja, ich denk mal man
soll sein glück nicht herausfordern... mein mopped ist zu 90% in ordnung
aber fordere die letzten 10% nicht noch auch heraus… pisten,
rattern und rütteln im niemandsland, 250km entfernt
von einem dorf geschweige denn einem mauretanischen alteneder.. und du
sitzt ganz schön in der patsche… ich wollte eigentlich der erzbahnlinie auf der piste entlang 500km nach choum, wo kurz vorher der 2. grösste monolith nach dem ayers rock in australien einbetoniert ist... die kleinere schwester vom ben amira, die kleinere aisha soll aber noch viel viel schöner sein... komplett glatt abgeschmirgelt und glänzend..
|
downtown im dschungel |
also morgen zurück in die westsahara, langsam dem atlantik hoch… fischen gehen….und
im „sichereren marokko“ die zeit gleiten lassen……